21 Ocak 2021 Perşembe
GAZİANTEP’TE TRAFİK VE PARALI OTOPARKLAR

Veysel KARAYILAN

GAZİANTEP’TE TRAFİK VE PARALI OTOPARKLAR

2015'te yazdığım bu yazıdaki konular 2020 de zerre kadar değişen yok. Para ile yasalar deliniyor. Kontrol yok. Gaziantep’in en büyük sorunlarından biriside, ara sokakları ve bazı işlek caddeleri adeta büyük bir açık hava otoparkına dönüştüren araçlardır. Hemen hemen her sokakta en az tek şeridi kaplayacak biçimde park edilen araçlar hem vatandaşa hem de esnafa büyük sıkıntı veriyor. Aynı zamanda trafiği de olumsuz yönde etkileyen bu soruna henüz kalıcı bir çözüm bulunmuş değil. Şehir her geçen gün büyüyor ve artan trafik sorunu şehirdeki yaşam kalitesini olumsuz seviyede etkiliyor.

Gaziantep’te yaşanan bu sorun artık herkesi isyan ettirmiş durumda. Girilen her sokakta en az bir şerit boyunca yoğun araç parkı görülüyor. Alt katlarda oturan vatandaşların evlerinin önü kapanmış durumda ve araç trafiği nedeniyle daralan ara sokaklardan ambulans, itfaiye gibi acil durum araçları bile bazı sokaklardan geçemez durumda. Seyir halindeki araçların mecburen tek sıra ilerlemek durumunda olduğu bu yoğun caddelerde sürücüler arasında da sürekli tartışmalar yaşanıyor.. Sabah ve akşam saatlerinde ev ve iş yerlerine araçlarıyla gidip, gelen sürücüler uzun süre trafik çilesi çekiyor. Gaziantep’te özellikle akşam saatlerinde karmaşa yaşanıyor. Yoğunluktan acil durum araçları da olumsuz etkileniyor. Görev noktalarına gitmeye çalışan bu araçlar uzun süre trafiğe takılıyor. Bazen bu noktada trafik polisleri devreye girerek araç akışını düzenlemeye çalışıyor. Ama yine de sıkıntı geçmiyor.

Bu arada yeni yollar ve kavşaklar gelişen trafik ağına yetişmeye çalışılırken Gaziantep şehir içi trafiği her geçen gün işin içinden çıkılmaz bir hal almaya hızla devam ediyor. Hele birde yol kenarların da ki park alanlarını kullanan vatandaşların araçlarının yanlarına 2.sıra park eden araçlar yok mu ne desem bilemiyorum trafik keşmekeşinin ana nedenlerinden biride onlar. Çoğu zaman İki araba karşılaştığında biri geri geri gitmek zorunda kalıyor. Bu arada tartışmalar da olmuyor değil.

Şehir merkezine yakın ara sokak ve caddelerin de park edilmiş araçlarla tıka basa dolu olduğu Gaziantep’te, acilen bu sorunun çözülmesi gerekmektedir. .

Bu sorun belirli bir gayret, çalışma ve mantıklı bir projelendirme ile erken vakitte halledilmelidir. Yoksa sorun ve sıkıntılar daha büyüyecek ve daha fazla külfet getirecektir.

Yer gök araba. Her yere ama her bir yere araba park etmişler. Kaldırımlar, yol kenarları falan tıka basa dolu. Birazda denetim eksikliği yok değil hani..

Yeterli sayıda otopark yok, olan ise çoğu zaman kullanılmıyor. Kullanmamalarının bir sebebi de otopark ücretlerinin çok yüksek olması ve keyfi ücret alınması diye de düşündüm. Oto park ücreti 10 TL. Alan razı, satan razı, itiraz eden, karışan, görüşen yok. Herkes kendi düzenini tutturmuş gidiyor. Memlekette başı boş o kadar çok iş dönüyor ki şaşırırsınız bu otoparkları kim denetliyor bu fiyatları kim tespit ediyor, kimseye fiş falanda vermiyorlar..

22.11.2020 (Veysel KARAYILAN)

Yorumlar (0)

Yorum Yaz

DİĞER YAZILAR

İNSAN İHTİYACI VE SANAL ALEM

KURAKLIK VE BARAK OVASI

YIL BİTİNCE

SİYASETTEN VAZGEÇEMİYORUZ

KORONAVİRÜS ZAMANLARI

BU KADARDA OLMAZ SOYGUN VE UTANMAZLIK

SOSYAL MEDYA TAZİYE EVİ OLDU

MEMLEKETTE SİYASET VE DİĞERLERİ

CHP'NİN BÖLGEDEKİ AHVALİ